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Caldaie a  legna:

la carica della legna nella camera di combustione deve avvenire manualmente; oggigiorno è possibile stivare un certa quantità di ciocchi di legna all'interno del vano di carico della caldaia, il che permette una combustione progressiva della legna tale da  determinare tempi di ricarica del vano dell'ordine di qualche giorno. Queste caldaie hanno la caratteristica di avere la fiamma rovesciata (o inversa) di rado la fiamma laterale. La fiamma, pertanto, si sviluppa nella camera di combustione posta al di sotto del vano di carico della legna. Una ventola, posizionata a monte o a valle della camera di combustione, produce l'aria forzata comburente necessaria ad apportare l'ossigeno necessario al mantenimento della fiamma. questo sistema permette, tra l'altro, di riattivare la combustione fintanto rimangano tracce di brace sulla griglia di combustione. Una parte dell'aria (aria primaria) viene introdotta in caldaia immediatamente sopra la griglia sulla quale è appoggiata la legna. L'aria primaria consente l'avvio della combustione (fase di gassificazione della legna), con formazione di uno strato di braci a contatto della griglia e lo sviluppo di gas combustibili derivanti dalla pirolisi del legno (soprattutto monossido di carbonio e idrogeno). I gas sprigionati vengono trascinati in basso attraverso la griglia e giungono nella camera sottostante, dove l'aggiunta dell'aria secondaria consente il completamento della combustione. Questa risulta progressiva e controllata dato che solo una parte di legna brucia in prossimità della camera di combustione; ciò determina una potenza erogata stabile nel tempo, un rendimento elevato (< 90%) e costante, una riduzione delle emissioni nocive. La sonda lambda di cui queste caldaie sono dotate esegue un monitoraggio continuo della quantità di ossigeno nei fumi di scarico e comanda la centralina elettronica per regolare l'aria primaria e secondaria, per ottimizzare il processo di combustione riducendo, di conseguenza, i composti climalteranti dei fumi di scarico quali NO_x, SO_x, CO e CO₂ oltre al particolato nocivo per le vie respiratorie.